法蘭（lán），在往期的產品常識介紹中咱們提及不少，從它的加工（gōng）工藝到日常保護，再到最終的（de）損壞帶來的損害。可以說，非常詳細了。而今日咱們將（jiāng）講一個新的點：找不（bú）同。以寧波（bō）區域出售熾熱的平焊（hàn）法蘭和對焊法蘭做比照。   1. 焊接方法 在稱（chēng）號的上咱們能很清楚的看（kàn）出，兩者的差異：平焊和對焊。具體來說平...

退火和正火用於熱加工（gōng）毛（máo）坯。對於碳含量大（dà）於（yú）0.5%的碳素鋼和合金鋼，通常采用退火處理以降低其硬度並（bìng）易於切割;對於碳含量小於0.5%的碳素鋼和合金鋼，采用正（zhèng）火處理（lǐ），以防止低硬度切削時（shí）刀刃（rèn）粘連。退火和正火通常安排（pái）在毛坯製造之後（hòu）和粗加工之前進行。它可以細（xì）化晶粒和均勻的（de）結構並為將來的熱處理做準備。 時（shí）效處理主要...

焊接變形，大口徑彎頭焊後一（yī）般都會產生變（biàn）形，如（rú）果變形量超過允許值，就會影響使用。產生的主（zhǔ）要原因是焊件不均勻地局部加熱和冷卻。因為焊接時，焊件（jiàn）僅在局部區域被加（jiā）熱到高溫，離焊縫愈近（jìn），溫度愈高，膨脹（zhàng）也愈大（dà）。但（dàn）是（shì），加熱區域的金屬因受到周圍溫度較低的（de）金屬阻止，卻（què）不能自由膨脹；而冷卻時又由於周圍金屬的牽製不能自由地收縮。結果這...

衝壓（yā）彎頭（tóu）是（shì）應用的比擬（nǐ）多的一（yī）種管（guǎn）道配件，經過（guò）焊（hàn）接的方式銜接起來，保證管（guǎn）道（dào）的暢（chàng）通，那麽，衝壓焊接彎頭的厚度規範是怎樣的?這是設計施工當中不能無視的問題（tí），下麵就給大家詳細解說一下。 衝壓焊接（jiē）彎頭是將被模具衝壓成半塊的環形彎頭，再將兩個半塊的環形彎頭焊接在一同而構成的彎頭產品，不過各品種型的管（guǎn）道焊接規範（fàn）是有差...

聚氨酯保溫鋼管是由輸送介質的，工作鋼管、泡沫保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過設備依次向外結合而成。 層：工作（zuò）鋼管層（céng） 根據設計和客（kè）戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管（guǎn）(GB3092-93)。鋼管表麵經過先進的拋丸除鏽工藝處...

“保溫鋼管（guǎn）”它是（shì）一種在經過保溫工藝處理後形成了一種鋼（gāng）製管道。下麵。小編為大家詳細的介紹一（yī）下保溫鋼管的分類和其他相關內容。也希望（wàng）通過小編的（de）介紹，大家可以深入細致地了（le）解保溫鋼（gāng）管的知識，在了解（jiě）它（tā）的同時也方便大家選（xuǎn）擇購買。 一、保溫鋼（gāng）管的分（fèn）類1、鋼套鋼複合保溫鋼管小編為（wéi）大家...

鋼管生（shēng）產技術的發展開始（shǐ）於自（zì）行車製造業的興起。19 世紀初期石油的開發，兩次世界大戰（zhàn）期間艦船、鍋爐、飛機的（de）製造，第二次世界大戰後火電鍋爐的製造，化學（xué）工業的（de）發展以（yǐ）及石 油天然氣的鑽采和運輸等，都有力地推（tuī）動著鋼管工業在（zài）品種（zhǒng）、產（chǎn）量和質（zhì）量（liàng）上的發展。 鋼管不僅用（yòng）於輸送流體和粉狀固體、交（jiāo）換熱能、製造機械零件和（hé）容器，...

保溫鋼管(Heat preservation pipe)是經過保溫工藝加工處理後，在不同工作環境和外介質的作用下保證工作鋼管內溫度與表麵溫度符合或達到使用要（yào）求的鋼（gāng）製管道（dào）。 保溫（wēn）管道廣泛用於液體、氣（qì）體的輸送管網， 化工管道保溫（wēn）工（gōng）程石油、化工、集中供熱（rè）熱網（wǎng）、中央空調（diào）通風管道、市政（zhèng）工（gōng）程等。...

保溫鋼管主要是用（yòng）來輸送熱水、蒸汽等氣體或者液體，在輸送過程中用來降低熱（rè）量的損失，在生活中主要用在集中供熱（rè）領域，輸送（sòng）５０－１２０度的（de）熱（rè）水。在工業上，也有很多管道內輸送的介質需要（yào）保溫，隻要溫度在１２０度以下的都可以采用；另外一個應用 多的（de）就是石油的長距離輸送管線，石油由於粘度非（fēi）常高，所以保證溫度才能正常流動，所以聚氨...

聚氨酯保溫鋼管起發速度慢此現象一般出現在秋冬時節或早晨施工，由於氣溫下降或氣溫低所造成的（de）。將環境溫度、黑料溫度升高即可處理。一般將黑料溫（wēn）度升至30－60℃，環境溫度升至20－30℃即可。 聚（jù）氨酯保溫管起發速度快此（cǐ）現象一般出現在春夏時節或中午施工，由於氣（qì）溫俄然升高事氣溫太所造（zào）成（chéng）的。可將黑料（liào）用冷水泠卻或夜間放在室外（wài）天然冷卻...